Cómo empezar. Material necesario.

Puede que sea Vd. el primero en su localidad que empieza la práctica del Automodelismo, o puede que se una a un grupo que lo practica con asiduidad, ya establecido, que incluso gestiona un circuito permanente. Si éste último es su caso, localice a quien le pueda ayudar en la compra y montaje del coche. Si no, merece la pena que se desplace a un circuito permanente, preferiblemente en día de competición, tome nota de lo que vea, y pregunte sin cesar, hasta si los coches llevan pito.

Pero básicamente se tendrá que decidir por empezar con un coche de un tipo u otro de propulsión y de una u otra escala. Consulte los criterios mostrados en elección de modalidad. Tendrá que:

Generalmente, el coche va a estar dividido en las siguientes partes, que posiblemente se habrán de adquirir separadamente (ver descripción más detallada en "Partes del coche"):

No está de más concienciar desde aquí en la importancia del filtro de aire en los motores de explosión, aunque este elemento se describe más detalladamente en "Partes del coche". Del filtro de aire va a depender la duración del motor, especialmente si hemos optado por un coche todo terreno. Muchas veces con el chasis del coche se suministra un filtro consistente en una simple espuma. Esta espuma, sola, es perfectamente inútil: el polvo la atravesará limpiamente. El único filtro de aire que funciona es el aceite, soportado por esa espuma u otro tipo de soporte. Y ese aceite, en motores de metanol, ha de ser compatible con la mezcla. Hay aceites especiales para filtro de aire, pero son válidos el aceite de mezcla y el de ricino, pero no aceite común (y menos el de oliva y girasol).

Si piensa que todo esto es muy complejo, o teme que su bolsillo se vea afectado, tenga en cuenta que un coche eléctrico es más económico, y de puesta en marcha y funcionamiento extremadamente sencillo, a costa de menos prestaciones y ruido. En países como Estados Unidos, Inglaterra y Japón la inmensa mayoría se dedica al coche eléctrico. En otros como España, Italia, Francia o Alemania las modalidades eléctricas y de explosión están más equilibradas.

En cualquier caso, consulte las páginas sobre aprendizaje. El manejo básico le llevará algunas sesiones o semanas, pero participe en alguna competición cuando crea que no va a ser un estorbo: es la mejor escuela.


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Última actualización de esta página 15/01/07