Carrocerías

• Carrocerías homologadas EFRA
• Decoración de carrocerías
• Exposición de carrocerías

Carrocerías homologadas EFRA

Escalas 1/8, 1/4, 1/5 y 1/10 Touring Explosión y eléctricos 1/10 y 1/12

Decoración de carrocerías.

Ver:

• Aerodinámica.

• Recorte de carrocerías.

Las carrocerías usadas en Automodelismo son de policarbonato ("Lexan" de General Electric), plástico muy resistente a los golpes. Se construyen partiendo de una lámina de este material, que se calienta y succiona sobre el molde. Siendo transparente, se pinta por el interior. Generalmente se usan pinturas especiales para policarbonato en "spray", aunque un acabado más profesional se consigue utilizando un aerógrafo.

Las operaciones para completar la pintura de la carrocería son, en este orden:

• Recortar el sobrante de plástico de la lámina mencionada anteriormente. Si la carrocería viene con película exterior de protección, no la retiraremos todavía. Los límites de la carrocería suele venir en el molde. Es necesario consultar los reglamentos, en cuanto a dimensiones de la carrocería, agujeros permitidos, medida de los mismos, etc. Nótese que el alerón suele venir hecho también en el molde, por lo que deberá recortarse también, teniendo cuidado de respetar sus dimensiones máximas (ver truco).

• Para mejorar la adherencia de la pintura se puede lijar el interior con lija o estropajo de aluminio.

• Recortar agujeros (antena, apertura para repostaje y escape en explosión, refrigeración en parabrisas en turismos, etc), de acuerdo a los reglamentos. Si preferimos hacer los agujeros con la carrocería ya pintada, podemos marcarlos con rotulador en la parte exterior.

• Se limpiará con jabón lavavajillas o similar, y se secará sin dejar residuos.

• Si ponemos calcomanías en el interior, lo que las hará indestructibles, las pondremos antes de pintar. No obstante, generalmente se usan adhesivos exteriores.

• Elección de colores y proceder al enmascaramiento antes de pintar. Podemos pintar por el exterior con un rotulador para colocar y centrar las máscaras. Según la carrocería y los colores a utilizar, se necesitará más o menos enmascaramiento, que al menos incluirá las ventanillas.

• Pintura propiamente dicha, por el interior, retirando el enmascaramiento según sea necesario, y esperando a que se seque cada color (incluyendo, si añadimos una segunda capa, el color anterior), antes de pintar el siguiente. Debemos intentar utilizar un mínimo de pintura. Asimismo, se pintará el alerón. Nótese que si utilizamos colores fosforescentes deberemos añadir una capa de pintura blanca tras los mismos. Ver truco para protección de la pintura en los postes de apoyo y fijación al chasis.

• Retirar la película exterior de protección, si la hubiere.

• Fijar adhesivos exteriores.

• Fijar el alerón (ver aerodinámica).

Para el enmascaramiento, es posible que el necesario para las ventanillas esté incluído con la carrocería. En general, cuantos más colores vayamos a utilizar, más complicado será el enmascaramiento, En general, elegiremos los colores con menor superficie a pintar para enmascararlos.

Supongamos un caso sencillo: carrocería de turismo, con ventanillas, a pintar mayormente de rojo, excepto con una franja central en negro:

• Enmascararemos las ventanillas.

• Enmascararemos la franja central.

• Pintaremos la zona roja.

• Una vez seca la zona roja, retiraremos la máscara de la franja negra y la pintaremos.

• Retiraremos finalmente las máscaras de las ventanillas.

Si es carrocería de turismo, con ventanillas, a pintar mayormente en amarillo fosforescente, con una franja central en negro, hay una operación añadida:

• Enmascararemos las ventanillas.

• Enmascararemos la franja central.

• Pintaremos la zona amarillo fosforescente.

• Una vez seca, añadiremos una capa blanca.

• Una vez seca la capa blanca, retiraremos la máscara de la franja negra y la pintaremos.

• Retiraremos finalmente las máscaras de las ventanillas.

Es posible localizar máscaras pre-cortadas, o hacerlas por ordenador sobre etiquetas adhesivas para impresoras láser.

Exposición de carrocerías.

Aquí se expondrán las carrocerías enviadas por los visitantes de AutoWebadas, según idea propuesta en el antiguo Foro Automodelero.

Recomendaciones:

• Indicar claramente autor, fecha, modelo, escala, tracción, pintura elegida y otros detalles relevantes.

• Pixelillos máximos: 400x200 en jpg.

• Tamaño reducido (recomendado 50-100K). Hacer foto con fondo uniforme, para que la compresión comprima.

• Envíos a carrocerias@automodelismo.com

	Autor: Jorge Arimany Españaque Modelo: BMW Coche: Serpent Impact 2 1/10 2WD térmico Premio a la mejor carrocería Cto. de España 1/10 gas pista La Pobla (Valencia) 2 de abril de 2000
	Autor: Han Solo (19-01-05) Modelo: Hot Rod Coche: Kyosho V-ONE-II 4WD Carrocería Hot Rod de Carson 180 mm adaptada a 200 mm Pintura azul metal de Tamiya (especial carrocerías) Alerón delantero del Ferrari F1 de 2004 de Kyosho, adaptado a trasero

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